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這四款合資轎車空間大 40萬以內(nèi)看這三空間大還運(yùn)動(dòng))

2023-08-31 15:11:42 來源:

hello大家好,我是城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)小晟來為大家解答以上問題,這四款合資轎車空間大,40萬以內(nèi)看這三空間大還運(yùn)動(dòng))很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!

終于到40萬預(yù)算了,這個(gè)價(jià)位高品質(zhì)家轎看哪款?下面這三款你必須看!

到了這個(gè)預(yù)算,更多的是質(zhì)感和乘坐感受上的比拼,所以上面這三款豪華“大轎車”都有自己的豪華領(lǐng)域,就看你更喜歡哪種豪華方式啦~~


(資料圖片僅供參考)

雷克薩斯 ES

曾幾何時(shí),我也對(duì)雷克薩斯ES充滿疑惑,就這個(gè)跟亞洲龍相同構(gòu)造,相同動(dòng)力總成的ES怎么就能做到加價(jià)提車的?同級(jí)別車型中,動(dòng)力基本墊底的水平卻虐殺了一眾動(dòng)力超強(qiáng)的對(duì)手,后來我才知道,是我太片面了~

其實(shí)到了這個(gè)層面來說,動(dòng)力相對(duì)來說并不是首要選擇,出色的行駛質(zhì)感和精良的做工是大家更看眾的。說到做工,那雷克薩斯ES肯定是同級(jí)別車型里數(shù)一數(shù)二的精致。

雷克薩斯ES帶給駕駛者和乘坐者的豪華感跟BBA品牌截然不同,從整體造型到細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都透漏著東方之美,就連車內(nèi)的門把手造型都獨(dú)樹一幟,每個(gè)細(xì)小的設(shè)計(jì)都被雷克薩斯品牌設(shè)計(jì)師拿捏的死死的。

再來說說配置,40萬以內(nèi),小伙伴可以看看雷克薩斯ES的260卓越版(售價(jià)34.6萬元)和300h卓越版(37.4萬元)。兩款車配置基本一致,都配備了17寸輪轂、車道偏離預(yù)警、車道保持、主動(dòng)剎車、全速自適應(yīng)巡航、前排座椅加熱、10喇叭、全LED大燈等等配置。

動(dòng)力方面,260卓越版車型搭載了2.5L發(fā)動(dòng)機(jī),匹配8AT變速箱,平順性不錯(cuò)。而300h卓越版車型搭載了2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)加電機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng),匹配E-CVT變速箱,在平順性、動(dòng)力和靜謐性表現(xiàn)都很不錯(cuò),而且燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)也比競(jìng)品車型強(qiáng)了不少,雖然貴了將近3萬元,但這套動(dòng)力所帶來的質(zhì)感提升絕對(duì)是潛在車主所期望的~~

奧迪A6L

到這個(gè)價(jià)位,不推薦一臺(tái)BBA品牌車型實(shí)在不好意思,但仔細(xì)一看,40萬以內(nèi)能落地的車型只剩低配的奧迪A6L了。因?yàn)閷汃R5系和奔馳E級(jí)都在去年完成了小改款,現(xiàn)階段優(yōu)惠力度還沒上來,而奧迪A6L的價(jià)格又略有回暖,不像前幾個(gè)月優(yōu)惠幅度那么大了,低配車型落地也得接近40萬了。

價(jià)格回暖歸價(jià)格回暖,但這低配的奧迪A6L依舊值得推薦。

首先是配置方面,即使是低配車型,奧迪A6L也配備了18寸輪轂、主動(dòng)剎車、感應(yīng)后備廂、換擋撥片、真皮座椅、矩陣式LED大燈、車內(nèi)氛圍燈等配置。

搭載的低功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力層面也不差事,匹配的7速濕式雙離合傳動(dòng)效率也比較高,實(shí)際動(dòng)力體感也比一般普通品牌的B級(jí)家用轎車稍好一點(diǎn)。

還有就是品牌影響力,奧迪A6L的附加屬性我不說大家都懂吧,而且低配車型和高配車型,對(duì)于不懂車的小伙伴是分辨不出來的,因?yàn)槿禈?biāo)配的三聯(lián)屏內(nèi)飾就足以讓他們瞠目結(jié)舌了。而設(shè)計(jì)上相比于老款,在設(shè)計(jì)方面的運(yùn)動(dòng)化、線條化,使它少了幾分“官氣”。有資料稱現(xiàn)款A(yù)6L,也很受女性消費(fèi)者青睞。

凱迪拉克 CT6

最后推薦的這款凱迪拉克CT6,原因很簡(jiǎn)單,就是“性價(jià)比”,40萬以內(nèi)就能讓小伙伴們享受到D級(jí)豪華轎車的尺寸和配置,除了CT6基本挑不出第二臺(tái)。有的地區(qū)甚至降價(jià)幅度最高達(dá)到8.50萬元。

CT6配備帶閉缸的2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率237馬力,峰值扭矩350Nm,滿足國(guó)六排放,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配10AT變速箱。以往被噴的油耗問題,在閉缸技術(shù)的加持下也得以緩解。

5米2的車身長(zhǎng)度和3109mm的軸距,空間方面的表現(xiàn)總算是沒再讓人失望。

不過CT6的保值率比較讓人頭疼,比較看重花小錢買大車的小伙伴可以考慮考慮~

以上三款車型40萬元價(jià)格你可以買到奧迪A6L的低配、雷克薩斯ES的中配和凱迪拉克CT6的中高配,至于哪款最值得就看你更在意哪方面了,注重排面就選奧迪、注重品質(zhì)就選雷克薩斯、注重配置就選CT6~~~

本文就為大家講解到這里,希望對(duì)大家有所幫助。

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